Der bevorstehende Mercedes Gle-Plug-in-Hybrid wurde vor dem offiziellen Start des Autos im nächsten Jahr getestet. Wir haben bereits im April eine stark verkleidete Version des konventionellen Gle gefunden, aber dies ist das erste Mal, dass wir ein Plug-In-Plug-In gesehen haben.
Obwohl nicht bestätigt, erwarten wir, dass das GLE-Plug-In entweder den Vierzylinder-Hybrid aus dem kommenden Vierzylinder Mercedes C350 PHEV oder einer optimierten Version des 3,0-Liter-V6-Antriebsstrangs im aktuellen S500-Plug-In verwendet, das bereits ist in der Lage, bis zu 100 mpg.
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Letzteres konnte das GLE-Plug-In in nur fünf Sekunden von Stillstill bis 62 Meilen pro Stunde abkleiden-und die Tatsache wurde festgestellt, dass es sich um den Nurburgring handelt, der impliziert, dass Merc wahrscheinlich auf dem neuen Porsche Cayenne S E-Hybrid im Visier hat. Dieses Auto wird 83mpg ausführen und in 5,9 Sekunden 62 Meilen pro Stunde erreicht.
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Wenn sich das Gle -Abzeichen ein wenig unbekannt anfühlt, ist das daran, dass es Teil der neuen Namensstruktur von Merc ist. In den nächsten Jahren wird jeder der SUVs der Marke das GL -Präfix erwerben, gefolgt von einem weiteren Brief, um ihre Position im Bereich zu bezeichnen. Diese starteten mit dem Einstiegs-Mercedes GLA Anfang dieses Jahres und werden mit dem Range-Toping GLS enden-das alternde GL in den nächsten Jahren ersetzen.
Abgesehen von der Ladung des Werbegeschenks und der zusätzlichen Füllstoffkappe ist das neue Modell praktisch nicht von der aktuellen Mercedes M-Klasse zu unterscheiden. Der große SUV soll jedoch von einem aktualisierten Kühlergrill und Scheinwerfer sowie von erfrischten Schwächen und weniger bauchigen Radarchen profitieren. Erwarten Sie im Inneren alle typischen Mercedes -Luxus sowie das Potenzial für ein aktualisiertes Infotainment -System und ein neu gestaltetes Armaturenbrett.
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