Überraschung, Überraschung, Busse verlieren ihren Appell. Bis zu 30 Prozent der Dienstleistungen haben das Risiko, unter zu gehen. Also, was zum Teufel ist Großbritannien gegen das archaische Tier, das der traditionelle britische Bus ist?
Lassen Sie uns zunächst anerkennen, dass sich die meisten Busse im Laufe der Jahrzehnte wenig verändert haben, laut, schmutzig, teuer und schrecklich groß sind. Ehrlich gesagt, müssen wir wirklich altern, Doppeldecker in kleinen bis mittleren Städten sowie Dörfer einschüchternen? Es ist an der Zeit, sie durch kleinere, geeignetere und Kraftstoffeffizientes Fahrzeuge zu ersetzen-einschließlich „Gemeindeautos“.
New Torsus Praetorian Institution Bus ist 330.000 GBP-Offroad-Spezialist
Wenn Sie bereits herausgefunden haben, dass das Stehen auf einer windgepeitschten Eisenbahnplattform Elend ist, probieren Sie den noch quädigeren Prozess, an einer Bushaltestelle auf einem kalten, dunklen, nassen Morgen oder Nacht zu schmachten. Es sind die Gruben. Geist zerstören. Es muss einen viel besseren Weg geben. So wie es gibt.
Werbung – Artikel wird unten fortgesetzt
Der Raum zwischen Qualität, Komfort sowie rund um die Uhr Bequemlichkeit eines Autos im Vergleich zu dem alltäglichen Scherzen, ein Stück menschlicher Fracht in einem Bus zu sein (vorausgesetzt, einer letztendlich taucht letztendlich auf) nie größer. Der Fahrzeugmarkt ist nicht perfekt, hat jedoch sein Spiel in Bezug auf hohe Qualität und Wünschbarkeit des Produkts massiv erhöht. Um fair zu sein, haben sich das Taxi, der Zug, die Fluggesellschaft und die Radsportsektoren auch mit der Zeit bewegt.