Porsche hat den ein Millionsten 911 enthüllt, der 54 Jahre nach dem Original von der Produktionslinie in seinem Werk in Aufgenhausen entwickelt wird.
Der einmalige Porsche 911 Carrera S, der von Porsche selbst für den Bildschirm im Porsche Museum in Auftrag gegeben wurde, wurde zu Ehren des außergewöhnlichen Meilensteins mit einer Reihe von speziellen Upgrades behandelt.
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Die Autos und der LKW wurden von der maßgeschneiderten Personalisierungsabteilung Porsche Special sowie eine Reihe von Aspekten des besonderen Stils auf die sehr ersten Autos und Lkw von 1963 verabreicht. Innen fungieren die Ledersitze ein Pepita-Muster, das auf dem Original entdeckt wurde, während die Ledersteine entdeckt werden, während die Ledersitze ein Pepita-Muster erfassen, während Die kreisförmigen Armaturenbrettinstrumente werden mit einer Silberumgebung in ähnlicher Weise wie die frühen Modelle abgeschlossen.
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Das Sportlenkrad – insgesamt mit seinem Mahagoni -Rand – enthält das Porsche -Crest von 1964, das ebenfalls stolz auf die Motorhaube ist.
In der Zwischenzeit erscheint ebenfalls ein „1.000.000“ Logo im Instrumentencluster sowie in den B -Säulen. Der Look wird durch einen „irisch -grünen“ Lackierjob vervollständigt, ein Anspielung auf den Schöpfer Ferdinand Porsches Sohn Ferry, dessen allererster offizieller 911 grün war.
Natürlich konnte Porsche das Ereignis nicht allein mit ästhetischen Details vergehen lassen, daher wurde der Motor so eingestellt, dass er 445 PS liefert. Dies hat den Einfluss, um die Zeit von 0-62 Meilen pro Stunde auf 4,1 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 194 km / h zu verkürzen.
In Zufenhausen – wo ebenfalls der 718 Boxster sowie 718 Cayman entwickelt werden – sagte der Porsche -Vorsitzende Dr. Wolfgang Porsche: „Vor 54 Jahren konnte ich meine ersten Reisen über die Bruttolockner -Hochalpine -Straße mit meinem Vater unternehmen. Das Gefühl, in einem 911 zu sein, ist jetzt genauso angenehm wie damals.
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“Da der 911 sichergestellt hat, dass die Grundwerte unserer Marke heute so visionär sind wie im allerersten Porsche 356/1 von 1948.”
Obwohl sich dieses ein Millionste Beispiel des 911 letztendlich im Porsche Museum in Stuttgart auf dem Bildschirm niederlassen wird, wird es vor dem dann eine Welttournee begeben, um die Haltbarkeit des Modells mit Stopps zu fördern sowie China.
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