Toyota wird ein Achtgang-Automatikgetriebe für seine wild, die von Motorsport inspirierte GR Yaris-Hot-Schrägheck-Schrägheck, das bei der Gazoo Rally Rall Rally-Herausforderung des Unternehmens in Japan zu seinem ersten öffentlichen Auftritt trat.
Derzeit nur ein Prototyp, wurde der automatische Yaris vom stellvertretenden Vorsitzenden des Unternehmens des Board of Directors, Shigeru Hayakawa, im Toyota-organisierten Wettbewerb getrieben. Im Gespräch mit der japanischen Publikation Automobile Watch sagte Hayakawa: “Mir wurde gesagt, dass es in Ordnung ist, sie zu brechen. Ich habe sie schon einmal gebrochen!”
Neue Toyota GR86 -Prototyp -Überprüfung
Es wurden nur wenige Details über das Automobil bestätigt, aber der vordere Kühlergrill wurde geändert, um möglicherweise einen zusätzlichen Luftstrom für einen Getriebeölkühler bereitzustellen. Es wird auch verstanden, dass das Getriebe eher ein Drehmomentwandler als ein Twin-Kupplungs-Typ ist, wobei Quellen darauf hindeuten, dass sie für schnelle und glatte Verschiebungen abgestimmt wurde, die die Effizienz nicht beeinträchtigen.
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In diesem Automobil wurden auch Rallye -Optimierungen wie leichte Räder, Schotterreifen entlang und Klappen vorgestellt. Unter der Motorhaube behält es wahrscheinlich, dass der 257 PS 1,6-Liter-Dreizylindermotor von Turbolader des Produktionswagens beibehält.
Im Inneren bleibt das Automobil standardmäßig von einem Automatikgetriebe aus dem Toyota -Teilebehälter sowie einigen Paddelschiebern für das Lenkrad.
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Wenn Toyota dem Gryaris sowohl manuelle als auch Automatikgetriebe anbietet, kann dies den Weg für die kommende GR -Korolla ebnen, um möglicherweise mit beiden verfügbar zu sein. Oder der Yaris könnte als Testbett für das neue Getriebe der Krone fungieren.
Auto Express befragte Toyota UK über die Wahrscheinlichkeit, dass ein automatischer Gryaris hier den Markt erreichte, aber die Marke lehnte es ab, einen Kommentar abzugeben.
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