Es gibt viel mehr als ein paar heiße Luken aus der Zeit, die auf der Strecke gefallen sind, als die Zeit fortschritt. Heiße Luken wie Toyotas Corolla GTI, Nissans Almera GTI, und Skodas Fabia VRs haben ihren Platz in der Geschichte. Leider machen die Macher diese Art von Auto nicht mehr.
Andererseits gibt es Hatchbacks wie den VW-Golf, der mit einer hervorragenden Linie geliefert wird, die Jahrzehnte zurückhält. Ich denke nicht an, wie ein Eugenicist klingt, aber der Pedigree ist ein entscheidender Aspekt, wenn Sie Autos auschecken. Mind Sie, bewundernswerte Abstammung ist nicht immer sicher, dass ein tolles Auto ist. Schauen Sie sich einfach den MK 4 Golf an. Nachfolgend finden Sie einige der besten heißen Luken, die eine echte Aufenthaltsleistung haben:
Ford Fiesta
Ford hatte fast immer einen Gewinner in der Fiesta (Bildquelle: Ford)
Der September wird Fords Supermini auch sein 40-jähriges Bestehen sehen. Das erste Modell des ersten Generationsmodells, das von 1976 bis 1983 verkauft wurde, obwohl es keine entsprechend schnelle Version gab, bis Ford 1989 die dritte Generation Fiesta startete. Heute ist das Fiesta eines der begehrtesten Hatchbacks und die ST-Versionen machen den Vorschlag noch schwieriger ignorieren. Bitte starten Sie bald eine RS-Version, FORD.
Mini Cooper
Der ursprüngliche winzige Cooper war ein Rallye-Champel wie ein paar andere (Bildquelle: Mini)
Ursprünglich verkauft als der Morris winzige Abweg im Jahr 1959, eine weiterleitete Version wurde nicht angelangt, bis John Cooper mit Sir Alec Issigonis traf, und überzeugte ihn, den winzigen Cooper und Cooper S 1961 zu schaffen. In der Erinnerung an seiner Rallye 60er Jahre, der winzige Cooper ist heute noch verkauft, im Design von seinem Vorgänger etwas anderes. Die neueste Generation, die unter dem BMW-Regenschirm gebaut wurde, ist sehr gefragt.
Honda Civic
Der CIVIC verfügt über einen angesehenen Fan, der dank seines Tuningpotenzials folgt (Bildquelle: Honda / Creative Commons)
Erst Made 1972 war es erst in der dritten Generation, dass Honda eine Entscheidung getroffen hat, den Civic einige sportliche Anmeldeinformationen zu geben. Ein JDM-1,6-Liter-DOHC-Motor, der etwa 120 BHP herstellt, wurde 1984 eingeführt, um Enthusiasten der Zeitabnahme zu machen. Dann kam der Typ-R, der die innovative VTEC-Motortechnik von Honda rühmte und den Namen dieses Autos in Geschichtsbüchern zementierte. Heute ist der vierte Generation Typ R (10. Generation, in der das 1972) eine der schnellsten Hatchbacks ist, und trägt anständig auf den Umsatz von Honda bei.