verkürzt werden sollen, rund 400 Arbeitsplätze sollen in den kommenden Wochen im Mini -Werk in Oxford aufgrund einer verringerten Kundennachfrage im Mini -Werk in Oxford gesenkt werden.
Bis Mitte Oktober wird sich die Fabrik von einem Dreischichtmuster zu einem Zweiverschiebungsmuster bewegen und weiterhin fünf Tage die Woche betreiben. Mini Oxford hat 4.000 Mitarbeiter, von denen 950 auf Agentur arbeiten. Von diesen werden 400 aufgrund der bevorstehenden Veränderung der Schichtmuster ihre Arbeit verlieren.
Mini Electric Production passt zu 11.000 Meilenstein der Einheit
Bob Shankly, Human Resources Director bei Mini Oxford, sagte: „Die Covid-19-Pandemie hat zu erheblichen Auswirkungen auf die Kundennachfrage geführt, und wie andere Automobilhersteller mussten sich unsere Volumenprognosen für 2020 entsprechend ändern.
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„Wir haben daher die schwierige Entscheidung getroffen, unsere Schichtmuster im Oktober in Mini Plant Oxford anzupassen. Dies gibt uns die Flexibilität, die wir benötigen, um unsere Produktion kurz bis mittelfristig anzupassen, je nach Entwicklungen in den globalen Märkten.
„Unsere Entscheidung wurde nach enger Diskussion mit Gewerkschaftsvertretern getroffen, und wir sind uns bewusst, dass unsere Pläne während einer unsicheren und besorgten Zeit Auswirkungen auf die Menschen haben werden.
Mini Electric Review
“Wir haben versucht, so viele Arbeitsplätze wie möglich zu schützen, und gleichzeitig die notwendigen Schritte unternommen, um die Stabilität unseres Geschäfts im Lichte dieser aktuellen Zeit der volatilen und unvorhersehbaren Marktbedingungen zu gewährleisten.”
Im vergangenen Jahr wurde Zweifel auf die Zukunft von Mini Oxford besetzt, als Peter Schwarzenbauer, Vorstandsmitglied von BMW, gegenüber Sky News sagte, dass das Unternehmen nach dem Brexit aufgrund der Kosten, die sich außerhalb der EU entspricht, “überlegen” werden muss.
Schwarzenbauer sagte Reuters auch, dass ein Brexit ohne Deal dazu führen könnte, dass die BMW -Motorproduktion aus dem Werk der Marke in der Hams Hall, Warwickshire nach Steyr in Österreich, verlegt wird.
Da der Brexit -Übergangszeitraum am 31. Dezember zu Ende ging und noch kein Freihandelsabkommen erzielt wurde, bleibt abzuwarten, ob die Zukunft von Mini in Oxford in Sicherheit ist oder nicht.
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