wurden geschätzte 15.000 Menschenleben gerettet und knapp eine halbe Million Unfälle, die durch das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) verhindert wurden, wie neue Forschungsergebnisse ergeben.
Während alle seit 2011 auf dem Markt eingeführten Modelle obligatorisch sind und alle neuen Autos seit Ende 2014 verkauft wurden, wurde ESP zum ersten Mal in die Mercedes S-Klasse von 1995 eingebaut. Es wurde im ‘Elk-Test’ des ursprünglichen Mercedes A von 1997 bekannt. -Class, die während des extremen Manövrierens in seinen schwedischen Sicherheitsbewertungen umkippte. ESP löste dieses unerwünschte Charaktermerkmal, wobei das System zu einer Standard-A-Klasse-Funktion wurde.
Was ist ESP und ESC auf einem Auto?
ESP arbeitet, indem er feststellt, wo die Vorderräder eines Autos zeigen, und diese Informationen mit der Richtung, in die das Auto tatsächlich fährt ist ebenfalls geschnitten und hilft dem Fahrer, die Dinge wieder in die Schlange zu bringen.
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Bisher wurden von Bosch und Mercedes über 250 Millionen ESP -Systeme entwickelt, wobei bisher 82 Prozent aller neuen Fahrzeuge weltweit mit dem System ausgestattet sind. Es wird geschätzt, dass bis zu 80 Prozent aller Skidding -Unfälle durch das System verhindert werden können, das die Lenk- und Fahrzeugwinkel 25 -mal pro Sekunde berechnet.
Harald Kroeger, Vorstandsmitglied des Bosch -Vorstands London, Volvo und die Europäische Kommission.
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