Jeep hat neue Details zu seinem kommenden Kompass enthüllt, das als Rivale des VW Tiguan über dem Renegade sitzt, einschließlich viel mehr Informationen zu Antriebssträngen sowie Technologie.
Weltweite Kunden erhalten eine Option von fünf Motoren, obwohl die Wahl zwischen den Märkten variieren wird. Zusätzlich zu drei Getriebe wurden drei Benziner sowie zwei Dieselmotoren bestätigt.
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Der Einstiegs-Benzinmotor wird ein 1,4-Liter-Multiair 2 Turbo sein-genau das gleiche 138-PS-System, das im kleineren Geschwister des neuen Jeep entdeckt wurde, dem Renegade.
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Jeep hat nicht genau spezifiziert, welche Motoren wir in Großbritannien erhalten, aber der 1,4-Liter-Wert erscheint am wahrscheinlichsten. Es wird mit der Option von drei Getriebe angeboten-ein Sechsgang-Handbuch wird bei 4×2-Designs mit der Auswahl einer Sechsgang-Automatik üblich sein, während 4×4-Designs eine neungang-Autobox erhalten.
Andere weltweite Auswahlmöglichkeiten sind eine 2,0-Liter-Tigershark-Einheit sowie ein 2,4-Liter-Multiair 2, das für den US-Markt verifiziert ist.
Jeeps zwei Dieselmotoren sind das 1,6-Liter-Multijet mit einem Sechsgang-Handbuch sowie 4×2-Antriebsstrang sowie 2,0-Liter-Multijet. Letzteres wird als 4×4-Design mit dem Neun-Gang-Getriebe angeboten, obwohl auch günstigere 4×2-Versionen zum Verkauf angeboten werden.
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Der übliche Infotainment-Bildschirm wird fünf Zoll groß sein, obwohl ebenfalls ein sieben Zoll großer Bildschirm sowie ein größeres 8,4-Zoll-Bildschirm angeboten werden.
Die größeren Auswahlmöglichkeiten für Touchscreen-Schnittstellen mit Apple CarPlay und Android Auto integriert sowie die 8,4-Zoll-Wahl bietet ebenfalls Multi-Touch-Gestenunterstützung, damit Sie wie ein Smartphone einklemmen, tippen und wischen können.
Jeep bietet den Kompass in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten – Sport, begrenzt, Breitengrad sowie TrailHawk.
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Trailhawk Designs erhalten die verbesserte langfristige 4×4-Konfiguration von Jeep mit einem Fünf-Mode-Gelände-Auswahlsystem, einschließlich Rockmodus, Hill Descent Control sowie einer niedrigen Sorte-Einstellung. Es wird ebenfalls unterschiedliche Stoßstangen mit verbesserter Methode sowie Abflugwinkel, Schleuderplatten, Zehenhaken sowie eine etwas erhöhte Auslösehöhe erhalten.
Der Kompass wird in Jeeps neues Werk in Pernambuco, Brasilien, entwickelt. Die brasilianischen Kosten entsprechen rund 30.000 US -Dollar. Wir müssen jedoch auf die besondere Preisgestaltung in Großbritannien warten.
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