Beim Gespräch von Autos ist eine der auffälligsten Unterschiede in der Art ihrer Konfiguration verfügbar. Ob Frontantrieb, Hinterradantrieb oder Allradantrieb, jeder Autos und der Lkw-Konfiguration hat seine Vorteile sowie Nachteile. In einigen Versicherungsanspruch ist der Betrag der zusätzlichen Traktion, die von Allradantrieb, der Autos und Lkw-Trucks verwendet wird, das Beste macht, während andere darauf hindeutet, dass der Hinterradantrieb den meisten Spaß macht. Die Realität ist, dass sich keiner von ihnen ist, ist “besser” als die anderen. Es geht darum, den besten Vorteil für den Markt zu bekommen Jede Konfiguration bringt eine Änderung des ebenfalls verwendeten Fahrstils.
Vorderradantrieb (FWD)
Seit 2004 machte BMW die 1-Serie A RWD-Autos und Lkw, obwohl dies mit der Einführung der nächsten Generation im Jahr 2017 modifiziert wird (Bildquelle: BMW Press-Site)
Die meisten kleineren Autos und Lastwagen (Lesen von Haushaltshecken sowie Limousinen) werden als Vorderradantriebsautos entwickelt. Der Grund, dass sie erschwinglicher sind, um aufzubauen, nehmen Sie den geringsten Platz auf und bewerten Sie den geringsten. Mit dem Motor an der Vorderseite dieser Autos ist es rational, die Vorderräder mit Strom zu haben.
Eine Ausnahme davon war die BMW 1-Serie. Es war das einzige Fließback mit einer Steckradantriebskonfiguration, obwohl dies nicht mehr der Fall ist. Die nächste Generation 1-Serie teilen seine Frontantriebsplattform mit dem winzigen Clubman. Dies wird den Bereich hinten in der Rückseite befreien (fehlt an einem Übersetzungstunnel an den Hinterrädern) sowie die Kosten erheblich für den Hersteller (und vielleicht für den Verbraucher).
Hinterradantrieb (RWD)
MAZDAs MX-5 wurde als Fahrerautos und LKW verstanden, wenn man berührt, dass seine Inzeption 1989 dank seiner Front-Engine-RWD-Design (Bildquelle: Mazda UK)
Hinterradantrieb Autos und LKWs verfügen über einen Track-Rekord für sportierer sowie viel mehr Spaß. Schauen Sie sich Rave-Bewertungen für die 3er-Serie von BMW (insbesondere das ältere E46 sowie E92 M3s) oder den MAZDA-MX-5 für den Nachweis an. Aus einem mechanischen Standpunkt ist dies sinnvoll. Wenn die Vorderräder das Drehen dauern, während die Hinterräder die Macht an den Asphalt setzen, erzeugt eine Arbeitsteilung sowie die Handhabung. Im Gegensatz zu FWD-Autos, Drehmomentsteuer, das Phänomen, in dem die Beschleunigung die Lenkung der Autos beeinflusst, ist sie nicht etwas sicherer, um in dieser Hinsicht etwas sicherer zu machen.
Auf der anderen Seite haben RWD-Autos und Lkw eine Neigung, um Autos und LKW auszulösen, um sich aus der Kontrolle auszulösen. Das Treibende hängt von Biegung ab, sieht hervorragend aus und sorgt für ein tolles Show, aber das Controlling von Oversteuern ist ein Skill-Set, der man mit der Zeit und der Praxis erstellt.
Die meisten Autos und Lastwagen mit dieser Konfiguration sind sowohl mit der Vordermotor- als auch zum Hinterrad angetrieben, was zu einer viel mehr genaueren Gewichtsverteilung führt und das Gleichgewicht verbessert wird. FWD-Autos und LKWs haben jedoch einen Vorteil (außerdem ist viel kostengünstiger, um es zu bauen) über Rwds, insbesondere in rutschigen Umständen, da die Räder, die die Traktion benötigen, viel mehr Gewicht aufweisen.
Allradantrieb (AWD)
Das AWD-System von Subaru Impreza hat es einen Namen in Rallye erhalten (Bildquelle: Innovative Commons)
Diese Konfiguration des Versendens der Macht an alle vier Räder liefert die beste Traktion sowie das Beste von beiden FWD sowie RWD. Es ist jedoch normalerweise eher sperrig, das Aufnehmen der Region sowie das Hinzufügen eines erheblichen Gewichts zu einem Auto. Darüber hinaus ist es absolut viel kostspieliger zu installieren. Das zusätzliche Gewicht kann das Handling des Autos beeinflussen, die Abstandsabstand sowie die Kraftstoffeffizienz.
Das untenstehende Video zeigt die Modifikation der Fahrstile basierend auf der Konfiguration. Sie können genau sehen, wie die AWD-Autos und der Lkw viel stetiger einwandfreier sind, genau wie FWD-Autos und Lkw eine ähnliche Strecke entsprechen, sowie genau wie die lone RWD BMW Powerlides mit der ganzen Sache.