Dies ist die neue Porsche Cayenne Platinum Edition. Es handelt sich um eine Spezialversion des größten SUV der deutschen Marke, das mehr grundlegende Kits und, wie der Name schon sagt, einige platinfarbene kosmetische Verbesserungen enthält.
Styling-Änderungen für die Porsche Cayenne Platinum Edition umfassen einen einzigartigen Satz von 21-Zoll-Leichtmetallrädern, neue Abzeichen sowie frische Inlays für den vorderen Stoßfänger, die alle in Satin-Platin-Farbe fertiggestellt sind. Es gibt ebenfalls eine Reihe von Sport -Tailropes sowie ein schwarzes Fenster.
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Im Inneren verfügt es über strukturierte Aluminium -Armaturenbrettverkleidungen, Silver Door Card -Finisher sowie gebürstete Aluminium -Laufplatten, die mit dem Branding „Platinum Edition“ des Porsche eingraviert sind. Das Infotainment-System des Basic Car sowie das 12,3-Zoll-digitale Gauge-Cluster enthalten ebenfalls.
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Um die kosmetischen Veränderungen zu ergänzen, hat Porsche einige zusätzliche Geräte in der Cayenne Platinum Edition geworfen. Käufer erhalten verbesserte LED-Scheinwerfer, ein Panoramadach, Privatsphäre und achtweg elektrisch verstellbare Ledersportplätze.
An anderer Stelle in der Kabine gibt es ein Umgebungsbeleuchtungssystem, eine analoge Uhr, die auf dem Armaturenbrett montiert ist, eine Bose Surround -Geräusch -Stereoanlage sowie neue Front sowie hintere Kopfstützen, die mit dem Porsche -Logo gestickt wurden.
Die Preise in Großbritannien müssen jedoch in Europa noch bestätigt werden, der SUV beginnt mit 89.335 € (ca. 74.500 GBP) für die günstigste 335 PS 3,0-Liter-V6-Variante. Porsche sagt, dass dies für eine Zeit von 0–62 Meilen pro Stunde von 6,2 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 152 km / h ist.
Darüber hinaus gibt es ein Plug-in-Hybridmodell, das genau das gleiche 456-PS-3,0-Liter-V6-Antriebsstrang wie die Cayenne-E-Hybrid teilt. Es ist in der Lage, allein bei elektrischer Leistung bis zu 27 Meilen zu vertuschen, und bietet eine maximale Wirtschaftsklima -Zahl von WLTP -Brennstoffen von 91,1 mpg. Die europäischen Preise beginnen von 102.901 €, was in Großbritannien 86.000 GBP entspricht.
Das viele kostspielige Design erhält genau das gleiche 434 PS 2,9-Liter-V6-Antriebsstrang wie die Cayenne S, die seine Startkosten bis zu 105.995 € erhöhen (ungefähr 88.500 GBP). Der zusätzliche Grunzen schlägt eine Sekunde aus der Zeit von Cayenne mit 0–62 Meilen pro Stunde und erhöht die Höchstgeschwindigkeit auf 164 km / h.
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