Fast die Hälfte der 9.000 Brücken auf Englands Autobahn sowie ein großes A-Road-Netzwerk haben Abschnitte, die in einem „armen“ oder „sehr schlechten“ Zustand sind, so laut zu Daten, die von Highways England unter der Flexibilität des Info -Gesetzes veröffentlicht wurden.
Die veröffentlichten Informationen enthüllen die von den 9.000 Brücken sowie von großen Durchlässen (Entwässerungsstrukturen unter Autobahn -Böschungen) unter der Verwaltung von Autobahnen Englands, 3.836, Abschnitte, die schlecht oder extrem schlecht sind. Dies weist darauf hin, dass sie entweder mittelschwere oder schwerwiegende Defekte oder Schäden haben, die ihre Kapazität erheblich beeinflussen oder Verfahren wie die Gewichtsbeschränkungen des Automobils oder die Gesamtschließung benötigen. Von diesen 3.836 Strukturen wurden 858 als „sehr arm“ beurteilt.
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Außerdem wurden sowohl 2.000 Brücken als auch andere Strukturen seit über zwei Jahren nicht gegen Richtlinien inspiziert. Von diesen wurde zuvor entdeckt, dass 400 Abschnitte in einem schlechten oder extrem schlechten Zustand hatten.
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Regionale Pannen zeigen, dass der Nordwesten mit 43 Prozent den größten Anteil an schlechten oder extrem schlechten Strukturen hatte, die von Yorkshire sowie dem Nordosten mit 36 Prozent eingehalten wurden. Die M6 -Autobahn verfügt über 141 Brücken mit extrem schlechten Abschnitten, wobei zusätzlich 90 eine solche Punktzahl auf dem M1, 51 auf der M62 sowie 50 auf dem M5 erhalten.
Die Enthüllungen entsprechen der Schließung der Londoner Hammersmith Bridge, die so schwerwiegende strukturelle Mängel aufweist, die dem Webverkehr nicht zur Verfügung steht Verwalten Sie haben Abschnitte in einem schlechten oder extrem schlechten Zustand.
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Highways England widersetzte sich zunächst die Informationen an die Zeiten, musste jedoch vom Info -Kommissar verpflichtet. Das staatliche Unternehmen, das für rund 4.300 Meilen der Autobahnen des Landes sowie für die Major A-Straßen verantwortlich ist, spielte die Erkenntnisse ab und teilte der Times mit:
„Alle unsere Strukturen sind sowohl risikofrei als auch regelmäßig inspiziert … eine Punktzahl von„ armen “oder„ sehr armen “zeigt nicht, dass eine Struktur unsicher ist. Es handelt sich nur um eine Methode, um eine visuelle Inspektion wie den Zustand der Farbe aufzunehmen, damit wir über die zukünftigen Wartungsanforderungen nachdenken können. “
Was glauben Sie an die Angabe der britischen Straßeninfrastruktur? Haben Sie Ihren Staat in den Kommentaren …