Fiat plant eine neue Produktoffensive „erschwingliche Elektrifizierung“. Es wird in den nächsten fünf Jahren eingeführt – sowie die italienische Marke wird die 500 sowie eine Reihe nützlicher Autos aufbauen, die auf der Centoventi -Idee als Schlüsselsäulen für sein Wachstum innerhalb von Stellantis basieren.
Der CEO von Fiat, Olivier Francois, sagte kürzlich, dass diese Technik die Paradigmen der Besetzung seines Unternehmens verändern würde. Jetzt ist der 500 die stile Fokussierung im Portfolio der Marke, während die kommenden Modelle von Centoventi im Namen der direkten Praktikabilität auf das Styling des Srow-Stylings verzichten werden.
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Diese neuen Einstiegautos werden ebenfalls wirtschaftlich preislich sein, was einen ähnlich rücksichtslosen Fokus auf die Produktionskosten sowie den gleichen robusten Charakter wie der ursprüngliche Panda aus den 1980er Jahren beibehält. Bisher versteht die automatische Enthüllung, dass es einen „Panda“ -Superi sowie einen neuen „Panda -SUV“ (oben angezeigt) geben wird – aber viel mehr sind unterwegs.
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Wir haben Francois direkt gefragt, ob Fiats neue Aufstellung zwei Säulen haben würde, die auf den 500 gebaut werden würden, sowie die Konventionen, die von der Centoventi-Idee festgelegt wurden-und er antwortete: “Genau Sie haben Recht.” Er hörte auf, irgendwelche Typenschilder zu bestätigen, aber er schlug vor, dass die größeren Panda-beeinflussten Modelle möglicherweise traditionelle Fiat-Abzeichen verwenden.
Francois führte uns durch seinen Denkprozess, um sein Centoventi-basierte Modell für ein Einstieg zu benennen und sagte: „Was jetzt sicher ist, habe ich die Möglichkeit, einen neuen Namen zu erfinden oder einen sagenumwobenen Namen der Vergangenheit zu nutzen. Ich beande mich viel mehr dem zweiten, da wir wirklich diese günstigen Vorlagen mit viel zufriedenen Kunden haben.