in Kalifornien ein, in Kalifornien ansässiger Porsche 911-Experten Sänger hat eine neue “Restomod” -Version des Porsche Typ 964 Turbo enthüllt, das nur in Situation sind, die nicht ein totaler Porsche Anorak sind, ist die Interior Codename für 911 Turbo -Designs, die zwischen 1989 und 1993 entwickelt wurden.
Die Version des Sängers des Porsche 911 Turbo 964 Generation ist das Produkt eines umfassenden Prototyping- und Marktforschungsstudie-Jobs. Turbogeladen 911.
NEU 2023 Porsche 911 mit sehr wenig Tarnung gefunden
Wie das ursprüngliche Auto wird es von einem luftgekühlten Flachmotor angetrieben, obwohl Singer seine Verschiebung von 3,6 Litern auf 3,8 Litres verbessert hat. Der Motor erhält ein neues Paar Turbolader, moderne elektrische Watergate sowie ein neues Wasser-zu-Luft-Lufterkühlersystem-all dies impliziert, dass der Motor jetzt zuverlässig 444 PS erstellen kann.
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Zum Vergleich schuf der 3,6-Liter-964 911 Turbo 355 PS, als er die Fabrik verließ, und es ist erwähnenswert, dass der Sänger all diese zusätzlichen Leistung festgelegt hat und gleichzeitig das herkömmliche luftgekühlte Design des Motors erhalten hat. Ein weiterer Punkt, über den es sich zu überlegen lohnt, ist, dass der 444 PS-Motor der Einstiegspunkt für den Bereich ist. Wenn ein Käufer noch viel mehr Macht wünscht, wird Singer verpflichten.
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Der Motor in diesem speziellen Sänger 911 Turbo – dieses blaue Fahrzeug Der allererste Kundenkauf – sendet seine Leistung über ein neues Sechsgang -Handbuch -Getriebe auf die Hinterräder. Das Chassis wurde ebenfalls mit der Zugabe von Carbon -Keramik -Bremsen sowie einem neuen Suspensionssystem modernisiert, das nach Bedarf auf Langstreckenkreuzungen abgestimmt ist.
Und während diese Körperschale so erscheint, als ob sie zu einem Original 964 gehört (wenn auch mit einigen zusätzlichen Lüftungsschlitzen, einem etwas anderen hinteren Flügel sowie einer neuen Frontvalance), ist dies nicht der Fall. Es ist eine völlig neue Kohlefaser -Reproduktion, die nicht nur das Bordsteingewicht des Autos rasiert, sondern auch seine Torsionssteifigkeit verbessert.
Die Kabine erhält genau die gleiche luxuriöse Behandlung mit cremefarbenen Lederpolstern, Holz-Armaturenbrettverkleidung sowie Fünf-Clock-Instrumentencluster des Sängers. Es gibt ebenfalls ein paar Komfort für moderne Kreaturen, wie z. B. eine Smartphone -Installation in der Mittelkonsole, elektrisch einstellbare sowie beheizte Sportsitze sowie ein neues Klimaanlagensystem.
Alle diese Geräte können jedoch je nach Geschmack des Käufers geändert werden. Einige der viel typischeren Auswahlmöglichkeiten des Unternehmens umfassen ein lauteres Sportabgassystem, eine steifere Suspension, Traktionskontrolle, ABS sowie Tempomat. Der Sänger wird sogar so weit gehen, um das Fahrzeug mit Allradantrieb in Form zu bringen, obwohl der 911 der 964 Generation 911 nie aus der Fabrik mitgeteilt wurde.
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