Hyundais neuer Dieselkona kostet in Großbritannien 19.750 GBP. Das Modell wird von einem 1,6-Liter-Motor angetrieben und steht neben regulären Benzinversionen und der Kona Electric im Bereich.
Der Diesel wird in einer Auswahl von zwei Leistungsausgängen bereitgestellt, die beide zwischen den bestehenden 1,0- und 1,6-Liter-Benziner in Bezug auf die Leistung verrutschen. Die Einstiegseinheit macht 113 PS und 280 Nm Drehmoment, wodurch sie die 0-62 Meilen pro Stunde in 10,7 Sekunden abdecken können. Mit dem 134 PS und 320 nm des höheren angetriebenen Modells können Sie eine halbe Sekunde früher die gleiche Benchmark erreichen.
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Beide Modelle senden Strom an die Vorderräder. Das 134-PS-Modell ist ausschließlich mit einem automatischen Getriebe mit Siebengang mit zwei Geschwindigkeiten erhältlich, während die 113-PS-Einheit nur Sechsgang-Handbuch ist.
Der Kona -Diesel wurde eingestellt, um sich an die jüngsten Euro 6D -Temperaturvorschriften zu halten. Ein AdBlue-Abgasbehandlungssystem, ein NOX-Filter, kombiniert mit dem herkömmlichen Dieselpartikelfilter, um der Kona zu helfen, die beanspruchten Zahlen für das 113-PS-Modell und 114 g/km für die Version mit höherem Stromversorgungsversion zu erleichtern.
Die Dieselmodelle folgen den gleichen Trim -Aufstellungen des Restes der Kona -Reihe, wobei beide in allen drei SE-, Premium- und Premium -SE -Drüken erhältlich sind. In 10 Außenfarben erhältlich sind die höheren zwei der drei Dreie optional mit einem kontrastierenden Dach erhältlich.
Gleicher Fall ist der Diesel £ 2.000 viel teurer als das 1,0-Liter-Turbo-Benzinmodell. Die herkömmliche Kit-Liste von Kona SE enthält 17-Zoll-Leichtmetallräder, Tempomat, LED-Laufwerke und ein Infotainment-System, das Apple CarPlay, Android Car und eine Umkehrkamera umfasst.
Das viel leistungsstärkere Auto kostet ab 21.050 GBP mehr, und ein Top -Spec 134 PS Premium SE DCT kostet £ 24.750. Beide Modelle können ab sofort gekauft werden.
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