Ford hat von den Akkus-Packs für das Modelljahr 2022 viel mehr nutzbarer Energie freigeschaltet, was zu kleinen, aber hilfreichen Verbesserungen an Realierungen führt. Weltbereich für viele Modelle in der Aufstellung.
Die ersten Autos, die von den Änderungen profitieren, werden am Ende des ersten Quartals 2022 ausgeliefert.
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Anfänglich entdeckt auf Fords US-Konfigurator, abhängig von der Spezifikation wird das Mach-E zwischen einem und 7,4 Prozent viel mehr beanspruchter Bereich bieten, was laut American EPA-Bereichsschätzungen zu einem 17-Meilen-Erwerb des Standardbereichs RWD-Modell führt. .
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In Großbritannien liefert das Standard RWD -Auto bis zu einem günstigen Anspruch auf 273 Meilen, was bedeutet, dass das MY22 -Auto bis zu 293 Meilen liefern könnte.
Eine Ausnahme von dieser Entwicklung ist der Hochleistungs-Mustang Mach-e GT.
Die Standard -Batterie -Modelle der Standardbereiche haben eine zunehmende nutzbare Energie von 68 kWh auf 70 kWh erhöht, während die nutzbare Kapazität der erweiterten Modelle von 88 kWh auf 91 kWh verbessert hat.
Diese relativ kleinen 2KWH- und 3KWH -Gewinne wurden wahrscheinlich mit Verbesserungen der Gesamteffizienz zusammengeführt, um die relativ starken Reichweiteverbesserungen zu realisieren.
Es wurde auch von einer Änderung der Ladekurve des Autos begleitet, insbesondere über 80 Prozent, bei denen das schnelle Ladung in der Regel zahlreiche Elektrofahrzeuge abschließt, um die Langlebigkeit der Batterie zu erhalten.
Der Ford -General Manager von Electric Vehicle, Darren Palmer, hatte zuvor Upgrades für schnelle Ladefunktionen in hohen Ladungsstaaten versprochen, wobei die Eigentümer in Foren bereits Verbesserungen der Ladegeschwindigkeit bei höheren Akkukapazitäten berichteten – über 40 kW bei viel mehr als 80 Prozent Kapazität in Kapazität manche Fälle.
Die Preise für den Mustang Mach-E-Bereich beginnen ab £ 42.530.
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