der toyota GR Yaris ‘leistungsstarkes 1,6-Liter-Turbolader-Inline-drei und eingereiziges Allradantriebssystem ausgesetzt wurde, wurde weiter gebraucht, um die völlig neue Toyota GR Corolla zu treiben Das ist gerade offiziell offenbart worden.
Sein ‘G16E-GTS’ Engine ist gut für 295 PS, von 257 PS in der GR YARIS. Dies ist viel mehr als der 268-Pence, der ein früherer Teaser anscheinend anscheinend anscheint, und obwohl wir noch keine Leistungszahlen haben, sollte diese Leistung ausreichen, um die schwerere Corolla 0-62MPH-Prahlerrechte über sein kleineres Geschwister zu ergeben. Das Drehmoment steht inzwischen bei 273lb ft.
Toyota GR YARIS Review
Eine weitere unvorhergesehene Funktion ist ein Sechsgang-Handbook-Getriebe mit einer REV-Matching-Funktion. Es war gedacht, dass die GR-Corolla nur automatisch sein würde.
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Dieses Getriebe füttert ein GR-Vier-Marken-Allradantriebssystem, das ohne Centre-Differential tut. Stattdessen verwendet es eine Kupplungspackung zwischen der Propelwelle und dem hinteren Differential. Gehen Sie für die Circuit Edition, und Torsen Limited-Slip-Differentiale gehen standardmäßig vorne und hinten.
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Neben dem LSDs (verfügbar auf dem Kerngradauto als Teil des Leistungspakets) umfasst die Circuit Edition ein geschmiedetes Kohlefaser-Dach, eine belüftete Motorhaube, einen anderen Heckspoiler, Wildleder-geschnittene Sitze und einen von ” Morizo ’- die Fahrpersona von Toyota CEO Akio Toyoda. Es wird nur während des Einführungsjahres GR Corolla verfügbar sein.