“Marken werden neue Techniken benötigen, um Elektrofahrzeuge erschwinglich zu machen”

eine weitere Woche, ein weiterer neuer Einstieg in den Elektroauto-Markt. Neben dieser Zeit ist es ein Biggie: Toyota, das führende Licht der Hybridelektrifizierung in den letzten 20 Jahren, hat den Verbrennungsmotor zuletzt vollständig zum ersten seiner BZ-EV-Aufstellung abgeworfen.
Wir lassen Sie die volle Entscheidung von Sean Carson über einen späten Prototyp des BZ4X ausgechseln. Ein faszinierendes Element, das aus der Bewertung entgegengenommen werden muss, ist, dass Toyota versucht, dieses Fahrzeug zum Aufrüting seines Einzelhandelsmodells zu nutzen. Die Wahrheit ist, dass eine Vierradversion dieses Fahrzeugs eine Auflistungskosten von mehr als 48.000 GBP haben wird-was für einen Haushalts-SUV mit fünf Sitzplätzen ziemlich viel ist.

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Toyota möchte diese Zahl für viele persönliche Kunden jedoch irrelevant machen, indem er den BZ4X für ein Mietangebot ausgibt, das den traditionelleren PCP -Finanzplan etwas teuer aussieht. Wir würden nicht angeben, dass der “Kinto” -Plan besonders günstig ist, mit einer Anzahlung von mehr als 3.500 GBP sowie monatlichen Zahlungen von über 600 GBP. Es beinhaltet dann jedoch die Wartung, die Installation eines Hausladegeräts sowie einen Zeitraum des Zugangs zu Toyotas “Single Card” -Public Lading-Netzwerk-und kostet jeden Monat weniger als der routinemäßige PCP.
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Wir haben gesehen, dass andere zuvor mit “All-In” -Pachtplänen experimentieren-einige Unternehmen nutzen ihre rein elektrischen Designs, um den gesamten Prozess im Internet zu bewegen-, aber es scheint ziemlich beträchtlich, als Toyota, einer
Von den Mainstreams von Marken hat sich jetzt ausgewählt, um das Konzept wirklich voranzutreiben (und mit seinen Ausstellungsräumen, von denen einige „BZ Hub“ -Bereiche funktionieren, die den EVs gewidmet sind).
Während sich die Umstellung auf das elektrische Motoring weiter beschleunigt, müssen die Hersteller viele Techniken (oder telefonieren Sie sie an, um sie zu buchen), um den Kaufprozess sowie das Eigentümererlebnis so viel wie möglich besser zu bringen. Wir werden viele EVs sehen, die in den kommenden Monaten enthüllt werden. Wir können ebenfalls eine andere Reihe von Methoden sehen, um sie auf unsere Einfahrten zu bringen.
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