Der Volkswagen Passat wird jetzt angeboten, um in Großbritannien mit Benzinmotoroptionen zu kaufen. Bisher hat VW sowohl die Dieselkraft in seinem Haushaltslimousinen als auch in seinem Nachlass bereitgestellt, während die einzige Benzinversion der kostspielige Passat GTE-Plug-in-Hybrid war. Der Rest der Sorte erhält jedoch die Benzinleistung, da VW seine 1,4 TSI, 1,8 TSI sowie 2,0 TSI-Vierzylinder-Motoren in den Bereich eingeführt hat.
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Das 1.4 TSI ist sowohl in 125 PS als auch in 150 PS -Formularen erhältlich, wodurch sowohl 123 PS als auch 148 PS stammen, während letzteres aktive Zylinderinnovation (ACT) enthält, die zwei Zylinder unter leichten Tonnen zur Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs abschaltet. Beide Designs umfassen serienmäßig ein Handbuch Getriebe mit sechsgangs, während VWs Siebengang-DSG-Automatik von VW als Wahl für beide Autos angeboten wird. Der 1.4 TSI wird im gesamten Passat-Bereich zur Verfügung gestellt, einschließlich der stilvollen R-Line-Trim zum ersten Mal.
Weiter oben in der Reichweite gibt es 1,8 TSI 180 PS mit 178 PS sowie die 2,0 TSI 220 PS, die 217 PS herstellen. Der 1.8 TSI ist mit einem Sechsgang-Handbuch oder einem Siebengang-DSG-Auto-Auto versehen, während ein Sechsgang-DSG-Autogetriebe auf dem 2,0-Liter-Motor üblich ist. Diese beiden Motoren werden nur in GT- und R-Line-Drüken angeboten.
Die Preise für die Benzin -Passat -Designs betragen rund 1.900 GBP weniger als für die äquivalenten Dieselmotoren, während alle Motoren sowohl im Salon- als auch in den Immobilienkörperstilen bereitgestellt werden. Die Benzin-Sorte wird jetzt angeboten, um jetzt zu kaufen, wobei die Kosten zwischen 21.610 GBP für den 1,4 TSI 125PS S-Limousinen und 34.255 GBP für das 220-PS-DSG R-Line-Nachlass von 2,0 TSI 220PS liegen.
Die Sorte von Benzinmotoren wird auch für Unternehmensbenutzer entwickelt. Das 1,4 TSI 150PS SE -Handbuch hat einen Vorteil des Sachleistungssteuersatzes, der über drei Jahre im Vergleich zu den 2,0 TDI 150Ps in genau der gleichen Spezifikation einen Nutzungssteuersatz mit höherem Zinssatz einsparen wird.
An anderer Stelle erhält der Tiguan viel mehr Benzinmotoren, wobei die 1.4 TSI 125Ps jetzt in SE sowie in SE NAV-Ausrüstungen bereitgestellt werden, während das 1,4 TSI 150PS-Design mit ACT sowie DSG-Getriebe jetzt in SEL sowie R- angeboten wird Zeilenspezifikationen, die einen neuen Einstiegspunkt zu diesen höheren Spec-Varianten erzeugen.
Alle diese neuen Designs werden jetzt angeboten, um jetzt die neuen Benzinentwürfe so schnell wie möglich zu bewerten.
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