Der Markt für Kfz -Versicherungsschutz wird von der Wettbewerbserklärung (CC) offiziell untersucht. Das Amt für Fair Trading (Offt) warnte davor, dass es seine Situation im Mai im Mai auf den CC überweisen könnte, wenn nach einer öffentlichen Konsultation noch vermutet wurde, dass es Merkmale des Marktes gab, die „Wettbewerb verhindern, einschränken oder verzerren“. Vier Monate später hat das oft überprüft, dass dies der Fall ist.
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Clive Maxwell, Chief Executive, sagte: „Der Wettbewerb scheint nicht effektiv auf dem Markt für persönliche Kfz -Versicherungen zu arbeiten. Die Versicherer von T-Fault-Treibern scheinen die Ausgaben zu verwalten, die sie zahlen müssen, und dies kann zu höheren Kosten für sie und letztendlich höhere Prämien für Autofahrer führen.
“Nachdem wir öffentlich zu unserer vorläufigen Entscheidung konsultiert wurden, sind wir immer noch der Ansicht, dass diese Probleme nicht schnell repariert werden und dass eine eingehendere Untersuchung durch die Wettbewerbsentschädigung daher angemessen ist.”
In seiner ursprünglichen Marktstudie zahlten die Autofahrer, die Autofahrer bis zu 225 Millionen Pfund mehr in Prämien zahlen, als nötig – typisch 10 Pfund pro Jahr auf Kosten der Versicherung eines Autos.
Aber es war die Kosten für die Einstellung von Höflichkeitsautos und Lastwagen, die die schockierendsten Erkenntnisse schaffen. Das oft erklärte, es sei im Durchschnitt £ 560 teurer, einen Höflichkeitsautos und einen LKW für einen nicht-at-faulen Fahrer als nötig zu mieten. Außerdem waren Reparaturen ein typisches £ 155 teure, als sie sein mussten.
Die Vereinigung der britischen Versicherer erklärte, sie habe die heutige Aussage begrüßt, dass der CC nun die Branche untersuchen würde. Sein Generaldirektor, Nick Staling, sagte: „Der oft hat die seit vielen Jahren verstandene Versicherer verstanden – dass der Versicherer, wenn ein Kunde einen Unfall hat, der seine Schuld ist, die Kosten des nachfolgenden Anspruchs über die Kosten der nachfolgenden Behauptung verwaltet. Insbesondere haben sich auch lange Versicherer mit aufgeblasenen Zinssätzen für Autos und Lastwagen der Kreditgeschichte sowie mit extremen Mietperioden befasst, die zu höheren Versicherungsschutzprämien für Kunden geführt haben.
„Die Regulierung aller Akteure auf dem Markt, um mit extremen Kosten umzugehen Prämien für Verbraucher. “